Aan het eind van de jaren negentig vocht advocaat Ron Smith krachtig om de motorhelmwetten in Florida in te trekken. Op 20 augustus 2022 stierven hij en zijn partner tijdens het rijden op een motorfiets zonder helm.
wat is een afgeleide in calculus?
als de Tampa Bay Times rapporten, Smith was lid van een groep die bekend staat als ABATE - of, A Brotherhood Against Totalitarian Enactments and American Bikers Aimed Toward Education - die jarenlang lobbyde tegen een wet in Florida die motorrijders verplicht om helmen te dragen.
Smith vertegenwoordigde talloze klanten die de helmplicht schonden, en velen zeggen dat deze rechtszaken uiteindelijk hebben geholpen om de helmwet van de staat omver te werpen. In 2000 heeft de staat de eis aangepast, waardoor motorrijders ouder dan 21 zonder helm mochten rijden, op voorwaarde dat ze $ 10.000 aan verzekeringsdekking bij de hand hadden voor motorongevallen.
Een jaar later, een studie gepubliceerd in het American Journal of Public Health vond een stijging van 48,6 procent in het aantal sterfgevallen van motorrijders.
Dave Newman, een kennis van Smith die hij ontmoette via een Old Town-post van het American Legion, vertelde de Tampa Bay Times dat Smith een groot voorstander was van onafhankelijkheid en er niet van hield dat hem werd verteld wat hij moest doen.
'Hij vond dat iedereen zijn eigen keuze zou moeten hebben,' zei Newman.
Volgens Insider , leek Smith er ook plezier in te scheppen om de helmwet te bespotten toen deze van kracht was.
In 1996 reed hij 90 mijl zonder helm op zijn motor, 'op zoek naar een kaartje'.
'Ik passeerde minstens een half dozijn agenten, en het enige wat ik kreeg was een zonnebrand', vertelde Smith aan de... Tampa Tribune .
Op de dag van de crash reden de 66-jarige Smith en zijn vriendin, de 62-jarige Brenda Jeanan Volpe, met een groep motorrijders van de American Legion Post 173 naar het zuiden langs de US 19 in Pinellas County.
Ze waren op weg naar een begrafenis.
Onderweg verloor Smith de controle over zijn fiets toen hij probeerde te vertragen voor het verkeer, waardoor hij met de klok mee wegspinde en tegen de achterkant van een aanhanger botste die op een andere rijstrook aan een pick-uptruck was bevestigd.
Zowel Volpe als Smith kwamen om bij het ongeval. Geen van beiden droeg een helm.
Smith's autopsierapport vermeldde stomp hoofdtrauma als zijn doodsoorzaak; en een rapport van het Hillsborough Medical Examiner's Office vermeldde dezelfde doodsoorzaak voor Volpe.
Het is natuurlijk onmogelijk om te weten of een helm de motorrijders zou hebben gespaard. Maar Eric Teoh, die onderzoek deed naar de veiligheid van motorfietsen bij het Insurance Institute for Highway Safety, vertelde de... Tampa Bay Times dat 'het zeker hun kansen zou hebben verbeterd.'
'Motorrijders lopen een groter risico op de weg dan inzittenden van gesloten voertuigen', zei Teoh. 'Dus het is gewoon heel, heel belangrijk om zichzelf te beschermen.'
Zelfs van 2020 tot 2021, zei hij, toonden voorlopige rapporten een stijging van negen procent in het aantal motorrijdersdoden. Van degenen die in 2020 omkwamen bij ongevallen, droeg 57 procent geen helm. In staten met helmwetten was dat aantal slechts 11 procent.
In feite, een studie van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ontdekte dat helmen het risico op overlijden voor motorrijders met 37 procent verminderen.
Een ander NHTSA-rapport schatte dat van elke 100 sterfgevallen door motorrijders er 41 voorkomen hadden kunnen worden als de berijder een helm had gedragen.
wanneer zijn de zonnewendes en equinoxen?
Ondertussen haalden vrienden van Smith en Volpe goede herinneringen op aan het paar.
Collega American Legion-lid Gary Pruss beschreef Smith aan de... Tampa Bay Times als 'een man naar wie je ging voor advies.'
Volpe was 'grappig', zei de vrouw van Gary Pruss, Connie Pruss. 'Ze had de grootste glimlach.'
'De eerste keer dat ik haar ontmoette, deed ze alsof we elkaar ons hele leven al kenden', zegt Dave Newman.
Na de dood van Smith en Volpe voerde de American Legion Post in Holiday nieuwe veiligheidsregels in.
Hoewel helmen niet verplicht zijn, worden ze nu sterk aangemoedigd. En nieuwe rijders moeten een cursus motorveiligheid volgen en slagen voor een test op de weg voordat ze met de groep mogen rijden, vertelde de rijdersdirecteur van de post, Eddie Rodriguez, aan de Tampa Bay Times .
Hoewel de groep niet vereist dat leden een helm dragen, merkte Rodriguez wel dat de renners in zijn groep de veiligheid nu wat serieuzer lijken te nemen. Tijdens de eerste rit van de groep na de sterfgevallen, keek Rodriguez naar de renners en zag dat 'iedereen een helm op had'.
Leer vervolgens over Fred Osborne , de man die de eerste parachutesprong ter wereld probeerde. Lees dan over Burt Munro , de bijna 70-jarige man die meerdere wereldrecords voor motorfietsen vestigde.
Copyright © Alle Rechten Voorbehouden | asayamind.com