Civiele techniek , het beroep van het ontwerpen en uitvoeren van structurele werken ten dienste van het grote publiek, zoals dammen, bruggen , aquaducten , kanalen , snelwegen , elektriciteitscentrales, rioleringen en andere infrastructuur . De term werd voor het eerst gebruikt in de 18e eeuw om het nieuw erkende beroep te onderscheiden van militaire techniek, tot dan toe bij uitstek. Vanaf de vroegste tijden hebben ingenieurs zich echter beziggehouden met vreedzame activiteiten, en veel van de civieltechnische werken uit de oudheid en middeleeuws tijden - zoals de Romeinse openbare baden, wegen, bruggen en aquaducten; de Vlaamse grachten; de Nederlandse zeewering; de Franse gotische kathedralen; en vele andere monumenten - onthullen een geschiedenis van inventief genie en aanhoudend experimenteren.
Civiele techniek Aak in een sluis op het Grand Canal d'Alsace in Marckolsheim, Elzas, Frankrijk. Charles01
Het begin van civiele techniek als een aparte discipline kan worden gezien in de stichting in Frankrijk in 1716 van het Bridge and Highway Corps, waaruit in 1747 de École Nationale des Ponts et Chaussées (Nationale School van Bruggen en Snelwegen) groeide. De leraren schreven boeken die standaardwerken werden over de mechanica van materialen, machines en hydrauliek, en vooraanstaande Britse ingenieurs leerden Frans om ze te lezen. Omdat ontwerp en berekening de vuistregel hebben vervangen en empirisch formules, en terwijl de vakkennis werd gecodificeerd en geformuleerd, bewoog de niet-militaire ingenieur zich naar de voorkant van het podium. Getalenteerde, zij het vaak autodidactische, ambachtslieden, steenhouwers, molenmakers, gereedschapmakers en instrumentmakers werden civiel ingenieurs. In Groot-Brittannië begon James Brindley als molenmaker en werd de belangrijkste kanaalbouwer van de eeuw; John Rennie was een leerling van een molenaar die uiteindelijk de nieuwe bouwde London bridge ; Thomas Telford, een steenhouwer, werd de grootste wegenbouwer van Groot-Brittannië.
John Smeaton, de eerste man die zichzelf burgerlijk ingenieur noemde, begon als instrumentmaker. Zijn ontwerp van Eddystone Lighthouse (1756-1759), met zijn in elkaar grijpende metselwerk, was gebaseerd op de ervaring van een vakman. Het werk van Smeaton werd ondersteund door grondig onderzoek en er was veel vraag naar zijn diensten. In 1771 richtte hij de Society of Civil Engineers op (nu bekend als de Smeatonian Society). Het doel was om ervaren ingenieurs samen te brengen, ondernemers , en advocaten om de bouw van grote openbare werken, zoals kanalen (en later spoorwegen), te bevorderen en de parlementaire bevoegdheden veilig te stellen die nodig zijn om hun plannen uit te voeren. Hun vergaderingen werden gehouden tijdens parlementaire zittingen; de samenleving volgt deze gewoonte tot op de dag van vandaag.
Eddystone Lighthouse: John Smeaton's toren John Smeaton's Eddystone Lighthouse herbouwd op Plymouth Hoe, Plymouth, Engeland. Samot/Shutterstock.com
De École Polytechnique werd in 1794 in Parijs opgericht en de Bauakademie werd in 1799 in Berlijn opgericht, maar in Groot-Brittannië bestonden nog twee decennia lang geen dergelijke scholen. Het was dit gebrek aan gelegenheid voor wetenschappelijke studie en voor de uitwisseling van ervaringen die een groep jonge mannen in 1818 ertoe bracht het Instituut voor Civiele Ingenieurs op te richten. De oprichters wilden graag van elkaar en van hun ouders leren, en in 1820 nodigden ze Thomas Telford, toen de decaan van de Britse civiele ingenieurs, uit om hun eerste president te worden. Elders waren vergelijkbare ontwikkelingen. Tegen het midden van de 19e eeuw waren er civieltechnische genootschappen in veel Europese landen en de Verenigde Staten, en de volgende eeuw produceerde soortgelijke instellingen in bijna elk land ter wereld.
Formeel onderwijs in technische wetenschappen werd algemeen beschikbaar toen andere landen het voorbeeld volgden van Frankrijk en Duitsland. In Groot-Brittannië waren de universiteiten, van oudsher zetels van klassiek leren, terughoudend om het nieuwe te omarmen disciplines . Hogeschool , Londen, opgericht in 1826, bood een breed scala aan academische studies en bood een cursus mechanische filosofie aan. King's College, Londen, doceerde voor het eerst civiele techniek in 1838, en in 1840 richtte koningin Victoria de eerste leerstoel voor civiele techniek en mechanica op aan de Universiteit van Glasgow, Schotland. Rensselaer Polytechnisch Instituut , opgericht in 1824, bood de eerste cursussen civiele techniek aan in de Verenigde Staten. Het aantal universiteiten over de hele wereld met technische faculteiten, waaronder civiele techniek, nam in de 19e en vroege 20e eeuw snel toe. Civiele techniek wordt tegenwoordig aan universiteiten over de hele wereld onderwezen.
De functies van de burgerlijk ingenieur kunnen worden onderverdeeld in drie categorieën: de functies die voorheen werden vervuld; bouw (haalbaarheidsstudies, terreinonderzoek en ontwerp), de onderzoeken die tijdens de bouw worden uitgevoerd (omgang met klanten, raadgevende ingenieurs en aannemers) en de onderzoeken die na de bouw worden uitgevoerd (onderhoud en onderzoek).
Geen enkel groot project wordt vandaag de dag gestart zonder een uitgebreide studie van de doelstelling en zonder voorstudies van mogelijke plannen die leiden tot een aanbevolen schema, misschien met alternatieven . Haalbaarheidsstudies kunnen betrekking hebben op: alternatief methodes - bijvoorbeeld brug versus tunnel, in het geval van een wateroversteek - of, zodra de methode is bepaald, de keuze van de route. Er moet rekening worden gehouden met zowel economische als technische problemen.
Een vooronderzoek ter plaatse maakt deel uit van de haalbaarheidsstudie, maar als een plan eenmaal is vastgesteld, volgt meestal een uitgebreider onderzoek gebiedende wijs . Geld dat wordt besteed aan een grondige studie van grond en onderbouw, kan later grote bedragen besparen herstel werken of in noodzakelijke wijzigingen in constructiemethoden.
hoeveel superbowl-ringen hebben de new york giants?
Aangezien de dragende eigenschappen en de stabiliteit van de grond zulke belangrijke factoren zijn bij elke grootschalige constructie, is het verrassend dat een serieuze studie van grond werkers ontwikkelde zich pas in het midden van de jaren dertig. Karl von Terzaghi, de belangrijkste grondlegger van de wetenschap, geeft als geboortedatum 1936, toen de eerste internationale conferentie over bodemmechanica en funderingstechniek werd gehouden aan de universiteit van Harvard en een internationale vereniging werd gevormd. Tegenwoordig zijn er in veel landen gespecialiseerde verenigingen en tijdschriften, en de meeste universiteiten met een faculteit voor civiele techniek hebben cursussen in grondmechanica.
Het ontwerp van technische werken vereist mogelijk de toepassing van ontwerptheorie op vele gebieden, bijvoorbeeld hydrauliek, thermodynamica of nucleair fysica . Onderzoek in structurele analyse en de technologie van materialen heeft de weg vrijgemaakt voor meer rationele ontwerpen, nieuwe ontwerpconcepten en een grotere zuinigheid van materialen. De theorie van structuren en de studie van materialen zijn samen vooruitgegaan naarmate meer en meer verfijnde spanningsanalyse van structuren en systematische tests zijn uitgevoerd. Moderne ontwerpers hebben niet alleen geavanceerde theorieën en gemakkelijk beschikbare ontwerpgegevens, maar structurele ontwerpen kunnen nu ook rigoureus worden geanalyseerd door computers.
Copyright © Alle Rechten Voorbehouden | asayamind.com