F-117 , ook wel genoemd Nachthavik , eenzits, tweemotorige jachtbommenwerper gebouwd door de Lockheed Corporation (nu onderdeel van de Lockheed Martin Corporation ) voor de Amerikaanse luchtmacht . Het was de eerste heimelijkheid vliegtuig, d.w.z. een vliegtuig dat volledig is ontworpen rond het concept van het ontwijken van detectie door radar en andere sensoren. Na een moeizame ontwikkelingsperiode, waarin meerdere prototypes crashte tijdens het testen, werd het eerste operationele vaartuig in 1982 in het geheim aan de luchtmacht geleverd. Het bestaan van het vliegtuig werd officieel erkend in 1988 en de productie eindigde in 1990 met de 59e vliegtuig . Er was slechts één operationele variant, bekend als de F-117A. F-117's werden veelvuldig gebruikt in gevechten, van de inval in Panama in 1989 via de Perzische Golfoorlog van 1990-91 tot de oorlog in Irak van 2003-11. Het enige gevechtsverlies vond plaats in 1999, tijdens het Kosovo-conflict. De F-117 werd tussen 2006 en 2008 gefaseerd buiten bedrijf gesteld.
F-117 F-117. Derrick C. Goode/VS Luchtmacht
De F-117 vond zijn oorsprong in een verzoek dat in 1974 werd gedaan door de Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) van het Amerikaanse ministerie van Defensie voor een militair vliegtuig dat zo weinig radio zou uitzenden of reflecteren, infrarood , of lichtenergie die onopgemerkt door het elektronische waarschuwingssysteem van een vijand kan glippen . Zoals ontwikkeld door Lockheed's Advanced Development Projects-divisie (bekend als de Skunk Works vanwege zijn uiterst geheime werk aan vliegtuigen als de U-2 en SR-71 spionagevliegtuigen), had de F-117 een driehoekige omtrek, vleugels scherp teruggeslagen van de neus in een hoek van 67°, en een oppervlak dat bestaat uit vele platte vlakken die zodanig zijn georiënteerd dat ze radargolven van hun zender af weerkaatsen. Radarreflectie werd verder verminderd door oppervlaktecoatings van radarabsorberend materiaal. Stroom werd geleverd door twee General Electric turbofan-straalmotoren, die, zonder naverbranders, het vliegtuig beperkten tot subsonische snelheden, maar de infraroodemissies verminderden. Wapens, bestaande uit lasergestuurde bommen of radarzoekende of infraroodzoekende raketten, werden intern vervoerd. Door traagheidsgeleiding, infraroodsensoren, digitale kaarten en radiocommando's van satellieten of andere vliegtuigen te gebruiken, kon de F-117 navigeren zonder zijn eigen veelbetekenende radarsignalen uit te zenden.
Copyright © Alle Rechten Voorbehouden | asayamind.com